調(diào)質(zhì)的AVENTICS氣缸活塞桿具備哪些抗腐蝕的能力
調(diào)質(zhì)的AVENTICS氣缸活塞桿在很多工業(yè)的設(shè)備中，都屬于*的零部件，由于調(diào)質(zhì)的活塞桿在綜合的性能上比較，且耐磨的性能又非常高，在AVENTICS氣缸活塞工作中屬于重要的連接部件。而且使用調(diào)質(zhì)的活塞桿還能有效的將其表面的抗腐蝕能力提升。調(diào)質(zhì)AVENTICS氣缸活塞桿屬于細(xì)長軸的工件，主要是利用滾壓而成型的，滾壓之后其表面會(huì)形成冷作的硬化層，降低了因?yàn)槟ハ鞲钡谋砻娼佑|，而導(dǎo)致其出現(xiàn)塑性和彈性的變形。

由于調(diào)質(zhì)的AVENTICS氣缸活塞桿在外徑的公差上，對(duì)于直徑線的軸承內(nèi)切圓徑是允許存在公差，或者是適量的縫隙的。但是，必須是在精密的運(yùn)動(dòng)情況之下，并對(duì)實(shí)心軸的公差進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，其不會(huì)出現(xiàn)縫隙，以及出現(xiàn)細(xì)微的壓力。如果軸在直線度以及圓周度上不是很的話，在進(jìn)行實(shí)心軸和直線軸承加壓的時(shí)候，不僅不能直線運(yùn)動(dòng)的順利進(jìn)行，還會(huì)將其在壽命上縮短，所以選擇調(diào)質(zhì)活塞桿的時(shí)候，需要特別的注意。

對(duì)調(diào)質(zhì)的AVENTICS氣缸活塞桿進(jìn)行加工的時(shí)候，正常的都是滾壓的加工，由于會(huì)在其表面殘留壓應(yīng)力，這是可以有助于活塞桿表面微小的裂紋封閉的，還能有效的阻礙侵蝕的擴(kuò)展，有效的將表面在抗腐蝕的能力上進(jìn)行提升，并延緩裂紋和疲勞的擴(kuò)大，Z主要的是提升活塞桿的抗疲勞強(qiáng)度。

一、當(dāng)AVENTICS氣缸活塞桿中涂有油脂的外部，油脂層在還沒有損壞一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，整個(gè)活塞桿就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的銹蝕的情況；

二、在對(duì)AVENTICS氣缸活塞桿進(jìn)行退鍍之后，經(jīng)過加工之后的表面，會(huì)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的疏松的現(xiàn)象，而經(jīng)過油浸泡之后的部分，還會(huì)留下的油跡，直接是擦拭不掉的，但是如果使用砂布是可以擦拭干凈的，而留有油跡的位置則會(huì)出現(xiàn)灰點(diǎn)的缺陷；

三、整個(gè)銹蝕的部位在發(fā)生退鍍之后，蝕坑的邊緣會(huì)呈現(xiàn)出非圓形的折角，或者是出現(xiàn)的裂紋和麻絲狀的缺陷，電鍍的專家會(huì)稱之為比較典型的，由內(nèi)而外的內(nèi)部應(yīng)力而導(dǎo)致的失效；

四、我們?cè)趯?duì)進(jìn)行返修的活塞桿進(jìn)行退鍍之前，還需要進(jìn)行詳細(xì)的檢查，可以使用藍(lán)點(diǎn)法進(jìn)行測(cè)試，對(duì)孔隙之間進(jìn)行藍(lán)點(diǎn)測(cè)試，在進(jìn)行退鍍之后，則會(huì)發(fā)現(xiàn)該處存在較嚴(yán)重的蝕坑和裂紋現(xiàn)象。
上述幾點(diǎn)內(nèi)容主要介紹的是活塞桿進(jìn)行鍍鉻層之后，幾種比較常見的非正常失效的缺陷。