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產(chǎn)品型號(hào): MDBB63-125Z
所屬分類:日本SMC氣缸
更新時(shí)間:2024-08-07
簡(jiǎn)要描述:SMC氣缸(帶磁性開(kāi)關(guān))安裝說(shuō)明SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。.
SMC氣缸(帶磁性開(kāi)關(guān))安裝說(shuō)明
SMC氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,
以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
SMC氣缸按緩沖形式可分為無(wú)緩沖、墊緩沖、
氣緩沖和設(shè)置液壓緩沖器(用于高速)氣缸;
按潤(rùn)滑方式,SMC氣缸可分為給油氣缸和不給油氣缸;
按位置檢測(cè)方式分限位開(kāi)關(guān)、帶磁性開(kāi)關(guān)氣缸;
按驅(qū)動(dòng)方式分單作用氣缸和雙作用氣缸。.
桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,
SMC氣缸(帶磁性開(kāi)關(guān))安裝說(shuō)明
承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,
延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、
前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,
現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。 .
活塞桿是SMC氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼,
表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,
以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。.
活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。
為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。
活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,
減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、
聚四氟乙烯、夾布合成樹脂材料。
字段描述 | 取值描述 |
---|---|
配管口徑 | 3/8 |
形式 | 氣壓式 |
動(dòng)作方式 | 單桿雙作用 |
桿端形狀 | 桿端外螺紋 |
桿端螺紋的種類 | M |
桿端螺紋尺寸 | M18X1.5 |
低使用壓力 | 0.05 |
使用壓力 | 1.0 |
耐壓力 | 1.5 |
環(huán)境溫度 | -10℃~60℃ |
給油 | 不給油式 |
使用活塞速度 | 50~1000 |