操作便捷的SMC氣缸:桿不回轉(zhuǎn)型
產(chǎn)品型號(hào)： CD85KN20-25-B
所屬分類(lèi)：SMC開(kāi)關(guān)/傳感器
更新時(shí)間：2024-08-07
簡(jiǎn)要描述：操作便捷的SMC氣缸:桿不回轉(zhuǎn)型把氣缸與液壓缸巧妙組合起來(lái)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見(jiàn)圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿(mǎn)油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。
詳細(xì)說(shuō)明：
操作便捷的SMC氣缸:桿不回轉(zhuǎn)型
選型參數(shù):
氣缸行程 25 氣缸行程 25mm
安裝件 - 無(wú)安裝件
附件 - 無(wú)附屬品
磁性開(kāi)關(guān)安裝方式 B 鋼帶安裝型
省去了分別訂購(gòu)氣缸和附件的時(shí)間，為削減工時(shí)做出貢獻(xiàn)
●磁性開(kāi)關(guān)位置易于微調(diào)整
●由于磁性開(kāi)關(guān)托架的透明化提高了指示燈的可視性
設(shè)定了安裝方式，桿端安裝件，磁性開(kāi)關(guān)的型號(hào)
內(nèi)置磁石型 D 內(nèi)置磁石型
無(wú)桿側(cè)缸蓋形式 N 基本型(兼單耳環(huán)一體型)
缸徑 20 缸徑 20mm
氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)(氣缸左端排氣)，此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，
油只能通過(guò)節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開(kāi)大，則液壓缸左腔排油通暢，
兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。
這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開(kāi)口大小，就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度。
可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。
型號(hào):
CDM2E40-550AZ
CJ2D16-45AZ
CG1GA40-175Z
RSDQB32-20TLZ
MDBF125-500Z
MSQB200A
CY1S20-250BZ
MHS3-16D
MXQ16-40ASR
MDSUB7-90S
MHZ2-16S
MHZ2-6C1
CDA2B63-1200Z
CDM2KB25-200Z
CS1BN160-75
CDRBU2W20-90DZ
MY3A16-300
操作便捷的SMC氣缸:桿不回轉(zhuǎn)型
銷(xiāo)售部