費斯托雙作用氣缸特點,FESTO結構詳情

產品型號： DSBC-100-50-PPVA-N3

所屬分類：FESTO電磁閥

更新時間：2024-08-03

簡要描述：費斯托雙作用氣缸特點,FESTO結構詳情
如:當負載為1.5kg、工作行程為80mm、速度在2~170mm/s之間、精度為¡0.1mm、加速度2.5m/s2工況條件時，F(xiàn)ESTO公司采用小型電動滑臺、控制器、馬達電纜、控制電纜、編程電纜以及電源電纜組成的電伺服系統(tǒng)，其就比氣動伺服系統(tǒng)25%。同樣，對于帶活塞桿電缸也是如此。需要說明的是如果采用交流電機的話，所組成的電伺服系統(tǒng)的要比氣

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費斯托雙作用氣缸特點,FESTO結構詳情

使用特點:

氣缸由于不需要額外的壓力裝置，電動執(zhí)行器更加安靜。通常，如果氣動執(zhí)行器在大負載的情況下，要加裝消音器。

電動執(zhí)行器在控制的精度方面更勝。

氣動裝置中的通常需要把電信號轉化為氣信號，然后再轉化為電信號，傳遞速度較慢，不宜用于元件級數(shù)過多的復雜回路。

• 正鎖定終端位置，作為掉落保

護?；钊麠U鎖定在終端位置，以防出現(xiàn)壓降

• 任一端或兩端用在安全相關的應用場合時需要采用額外措施；例如，在歐洲，就必須遵守歐盟機械指令所列出的標準。

如果沒有額外措施，本產品就不適用于控制系統(tǒng)中與安全相關的部分。

氣缸結構緊湊，體積小巧。比起氣動執(zhí)行器，電動執(zhí)行器結構相對簡單，一個基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器，三位置DPDT開關、熔斷器和一些電線，易于裝配。

電動執(zhí)行器的驅動源很靈活，一般車載電源即可滿足需要，而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅動裝置。

電動執(zhí)行器沒有"漏氣"的危險，性高，而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。

不需要對各種氣動管線進行安裝和維護。

可以無需動力即保持負載，而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。

工作壓力 0.4 bar ... 12 bar

工作模式 雙作用

工作介質 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導介質說明 可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）

位置檢測 通過接近開關

符號 00991235

派生型 一端活塞桿

耐腐蝕級 CRC 2 - 中耐腐蝕能力

環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量 2.5 J

緩沖長度 31 mm

6 bar 時的理論力值，返回行程 4418 N

工作壓力 0.04 MPa ... 1.2 MPa

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