德FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸,費(fèi)斯托特點(diǎn)詳情

產(chǎn)品型號： DNC-32-25-PPV-A

所屬分類：FESTO氣缸

更新時間：2024-08-01

簡要描述：德FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸,費(fèi)斯托特點(diǎn)詳情
氣缸的型式有整體式和單鑄式。

氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸

單鑄式又分為干式和濕式兩種。

不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。

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S2 雙端活塞桿 用于在前進(jìn)和返回行程以的力工作于兩端，以安裝外部擋塊。

S6 耐熱密封 耐熱溫度高達(dá) 120 °C

S10 活塞持續(xù)低速運(yùn)動 (慢速) 適合用于在氣缸的全行程內(nèi)持續(xù)穩(wěn)定地慢速運(yùn)動。

密封包括硅滑脂（含有水性油漆干擾物PWIS）

S11 低摩擦 特殊的密封大大減少系統(tǒng)磨損。這意味著更低的響應(yīng)壓力。

S20 雙端、中空活塞桿 用于運(yùn)送真空，小元件，介質(zhì)。

EL 帶終端鎖定裝置 終端位置壓力下降時的鎖緊保護(hù)

如果壓力下降，活塞桿在終端位置會被保護(hù)以防止下降。

Q 方形活塞桿 抗扭轉(zhuǎn)。用于正確的定向輸送

• 集成緩沖，用于吸收殘余能量

氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;

氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。

氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;

為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，

燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去

減少活塞在其中運(yùn)動的摩擦損失，

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動的軌道，

一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。

PENV-BGH

L/O-3-PK-3

L-3-M5  192

FESTO的氣源處理器。1.氣源處理器，型號:192562

氣源處理器.170686

氣缸ADVC-32-10-I-P-A

氣缸DZF-40-50-P-A

氣缸DFM-20-20-P-A-GF

調(diào)速閥GRLA-1/8-QS-8-RS-D

接近開關(guān) SMT-8M-A-PS-24V-E-2,5-OE 

插座MSSD-EB 

插座PEV-1/4-WD-LED-24

連接電纜NEBV-S1G25-K-2.5-N-LE25-S6

氣缸ADVC-32-25-A-P-A 

快插接頭 NPQM-L-G12-Q10-P10

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