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解析MAC電磁閥動作正常,但不起調節(jié)作用 ,怎么回事
以MAC電磁閥動作正常,但不起調節(jié)作用”故障為例闡述維修方案:某化氯乙烯車間,使用閥門為川儀十一廠的單座調節(jié)閥。此線年產10萬噸塑料顆粒,氯乙烯車間的壓縮、轉化、分餾工段有兩套線。除壓縮外,轉化和分餾工段都使用調節(jié)閥,每一個調節(jié)閥的工作環(huán)境是*不同的,而每一條管路上通常都只有一個調節(jié)閥,有些調節(jié)閥旁邊還設有旁路,可以通過手動閥門控制。如果調節(jié)閥出現(xiàn)故障,可以開啟旁路閥,正常。所以,在拆檢前,要仔細分析該調節(jié)閥的故障原因,制定完善的維修方案。
1.檢修方法及標準。檢修方法:(1)按操作規(guī)程交出,要求置換合格,維修工攜帶濾毒罐,氯乙烯嗅敏儀,并有氣防站工作人員監(jiān)護,方可拆檢閥門。(2)關掉氣源,拆下定位器及氣源管,把閥門拆開(。3)閥芯閥桿的連接,檢查閥芯閥桿的連接狀況,檢查連接銷是否可以取下,不能取下要用工具取,或者改孔。
2.檢修后閥門的組裝。(1)組裝前應對閥門的全部元件進行一清理檢查,組裝順序應自下而上,加入的墊片應涂潤滑脂,加入的填料要充實均勻。(2)所有緊固螺栓和填料裝配前都應涂上潤滑脂,利于下檢修和潤滑。
3.MAC電磁閥閥門的調校。閥門組裝完畢后裝上定位器,氣源管進行調校。校準點不應少于5個點,0%、25%、50%、75%、。依緩慢地將各點信號輸入定位器,觀察行程指針與標尺刻度是否對應,否則應進行反復調整,直達到標準。
4.試車與驗收。(1)閥門調校標準后裝到管線上,確認無問題后通知工藝車間,辦理交出手續(xù)。(2)配合工藝人員由現(xiàn)場手操改為總控操作。(3)檢查檢修后的記錄檔案資料是否齊全準確
的振動一般分為兩種狀態(tài),一個是氣動調節(jié)閥的整體振動,即整個氣動調節(jié)閥在管道或基座上頻繁顫動。另一個是調節(jié)閥閥芯的振動,這從閥桿上下頻繁的移動可看出,以下就這兩種振動原因及其處理措施分析如下:
整個氣動調節(jié)閥在管道上振動原因大致如下:管道或基座劇烈振動,易引起整個氣動調節(jié)閥振動;此外還與頻率有關,即當外部的頻率與系統(tǒng)的固有頻率相或接近時受迫振動的能量達到大值、產生共振。這兩種因素有時相互影響,會使振動愈振愈烈,使管道跳動,附件或元件松動,并發(fā)出噠噠的響聲,嚴重的還會造成閥桿斷裂,閥座脫落,致使系統(tǒng)無法工作。基于這種情況,應對引起振動的各管道和基座進行加固,這也有助于消除外來頻率的干擾。
MAC電磁閥安裝位置應遠離振動源,如不可避免,應采取預防措施。
這種整個氣動調節(jié)閥振動,在還未達到共振的情況下,氣動調節(jié)閥基本上還是能隨外給定信號而進行調節(jié)的。因為外給定信號對閥芯的相對位移,并不因整個氣動調節(jié)閥的振動而改變或改變很小,其原因在于它們是一個整體。 氣動調節(jié)閥兩端的截止閥猛開或猛關,會使急劇流動的波測介質產生的反射沖波,反射波沖擊調節(jié)閥芯。
MAC電磁閥氣源波動使定位器輸出波動,或定位器活動部分銹蝕,不靈活,使輸入和輸出信號不對應,產生跳躍式振蕩。此時應開啟氣源減壓閥的清洗定位器,并向活動部分涂上潤滑油,以消除磨擦力。 由于氣動調節(jié)閥本身的不平衡力作用的結果,使調節(jié)閥芯經(jīng)常產生振蕩。零點彈簧頂緊力太小,抵抗外界干擾的能力就小,在外界信號小的情況下,易使閥芯產生振動。
1、制造
閥門制造在過程中對閥門材質、加工工藝、裝配工藝控制不嚴,致使密封面研磨不合格、對麻點、沙眼缺陷的產品沒有全剔除,造成了電動調節(jié)閥內漏。
2、控制部分電動調節(jié)閥的傳統(tǒng)控制方式是通過閥門限位開關、過力矩開關機械的控制方式,由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響,造成閥門定位失準,彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻客觀因素,造成電動調節(jié)閥的內漏。
3、調試問題
MAC電磁閥受加工、裝配工藝的影響,電動調節(jié)閥普遍存在手動關嚴后電動打不開的現(xiàn)象,即使電動調節(jié)閥調整的比較,由于限位開關的動作位置是相對固定的,閥門控制的介質在運行中對閥門的不斷沖刷、磨損,也會造成閥門關閉不嚴而引起的內漏現(xiàn)象。
4、介質的沖刷、老化
MAC電磁閥調整后經(jīng)過一段時間的運行,由于閥門的氣蝕和介質的沖刷、閥芯與閥座產生磨損、內部部件老化原因,則會出現(xiàn)電動調節(jié)閥行程偏大、電動調節(jié)閥關不嚴的現(xiàn)象,造成電動調節(jié)閥泄漏量變大,隨著時間的推移,電動調節(jié)閥內漏現(xiàn)象會越來越嚴重。
5、選型錯誤
MAC電磁閥空化與壓差有關,當閥門的實際壓差△P大于產生空化的臨界壓差△Pc,就產生空化,空化過程中氣泡破裂時釋放出巨大的能量,對閥座、閥芯節(jié)流元件產生巨大的破壞作用。